大型suv车推荐10到15万合资
被抛弃的合资SUV,与CR-V同级,从15万降到10万出头无人问津指导价13.98万到15.78万,现在优惠后最低只要10万出头,还送金融贴息、免费保养和油卡补贴。2.0L精彩版以旧换新补贴价只要10.18万,比指导价便宜了4.8万。这个价位能买到的合资SUV,除了智跑还真找不出第二款。本田CR-V再怎么优惠也得18万起,丰田RAV4荣放也得17万左右,配置说完了。
10万级合资SUV买啥?惠后9.98万起售,搭2.0L+CVT动力系统现在国内的汽车市场竞争那叫一个激烈,特别是10到15万这个价格区间的紧凑型SUV市场。在合资紧凑型SUV里,东风日产大家肯定都不陌生。东风日产在汽车市场销量一直不错,它家新车性价比高,油耗也低。2024年10月,东风日产上市了2025款逍客。官方指导价区间为12.59-14.49万。..
长近5米,售价从近18万降至13.48万!合资车近些年其实也不那么好过,别看有些车企表面风光,其实也都面临巨大的压力。而压力的来源显然是国产新能源车型,这些年,新能源汽车的价格越来越便宜,中大型车已经降到10万出头,中大型SUV也才15万多。但对燃油车来说,不可能做到这么低的价格,毕竟成本不一样。但即便如此等会说。
这才是“实力派”SUV!续航1420km+双叉臂,油耗0.99L相较同级合资与豪华品牌而言显然更有吸引力。比如,新能源中大型车售价往往在20-30万之间,而豪华品牌C级车通常要40万左右。而在紧凑型SUV里,同样存在类似的情形,国产品牌新能源车定价大致于10-15万之间,而合资同级车基本需要15-20万。这才是“实力派”SUV!续航1420km+是什么。
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日产也在打价格战?紧凑型SUV,优惠后起售价9.98万现如今的国内汽车市场竞争激烈,10-15万级的紧凑型SUV细分领域同样如此。在合资型紧凑SUV领域,想必大家都比较熟悉东风日产,在汽车市场中,东风日产有着不错的销量,旗下新车的性价比、油耗方面都有着很不错的表现。在2024年的10月份,东风日产宣布了2025款逍客·荣誉上市,好了吧!
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富康在新能源时代回归,15万内最好开的电动车要出现了?合资品牌,在中国市场里,并不准备躺平。又一合资车企推出新能源品牌,3月3日,神龙汽车全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”正式揭开面纱,示界品牌采用全新品牌标识,首款车型定位紧凑型纯电SUV,预计售价10-15万元价格区间,4月推出首款车,将于5月上市交付。示界二字,让人不免想等会说。
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零跑NEW B,一场工程师主义的胜利之战文|秦章勇在10-15万级紧凑级SUV市场,新势力要想成功打造一款全新车,有多难?首先这是以往主流合资品牌,诸如丰田大众的舒适区,自主品牌中,长城、吉利和长安等有着恐怖号召力,尤其在电动化背景下,比亚迪凭借规模优势,想用“智驾平权”抹杀掉一切品牌溢价。一个更现实的问题,这后面会介绍。
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斯柯达Elroq:柯珞克继任者的价格猜想随着新能源市场的逐渐升温,国产品牌在10万至15万元SUV领域崭露头角,使得合资品牌开始逐渐失去市场份额。为了扭转这一趋势,不少合资品牌开始转向新能源领域的发展,其中大众品牌通过其ID系列车型取得了一定的市场认可。最近,大众旗下的子品牌斯柯达推出了全新电动SUV——..
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柯珞克的继任者,斯柯达Elroq来了,卖多少钱合适?近些年,由于新能源逐渐成为趋势,越来越多的国产品牌成为了香饽饽,特别是在10万-15万这个价格区间的SUV,合资品牌明显慢慢开始边缘化了。为了改变这种局面,合资品牌也开始把重心逐渐往新能源上转移,其中做得比较成功的要数大众了,旗下的ID.系列还是获得了用户们的认可。前段等我继续说。
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