汽车研发费用为什么高
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财报透视|高增长未能撑起盈利,极氪汽车仍亏损近58亿元,研发费用高企近日，极氪汽车发布2024年财报，全年公司实现营收759.1亿元，同比增长46.9%;汽车交付量22.21万辆，同比增长87%,均创历史新高。然而，与强劲是什么。 吞噬利润的根源或为高研发投入的压力和运营成本持续的攀升。2021年至2023年，极氪的研发费用分别为31.60亿、54.46亿、83.69亿元。202是什么。
华域汽车:70多亿研发费用主要用于新产品研发、产品迭代升级等,将...金融界10月22日消息，有投资者在互动平台向华域汽车提问：请问华域汽车每年70多亿的研发花到哪里去了？为何这么多年没有拳头产品导致市场长期低迷？智能座舱哪怕自己做不好每年的研发费用都够对外并购了，还不如直接出去买高科技公司。请董秘不要复制粘贴回复套话，作为股东本等我继续说。
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东莞控股去年减收增利,新能源汽车充换电业务亏损,研发费用腰斩新能源汽车充换电、融通租赁及商业保理业务。考虑到轨道业务的投资压力及风险，报告期公司退出轨道交通业务，不再持有一号线建设公司股后面会介绍。 公司的研发费用出现腰斩的情形。公司2024年研发费用为412.56万元，较2023年的871万元下降52.63%。研发人员数量从51人减少至45人，变动后面会介绍。
...汽车电子领域收入增长促主营业务增长,研发费用逐年提高至2,642万元金融界11月18日消息，协和电子披露投资者关系活动记录表显示，公司专注于印制电路板的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车电子领域与高频通讯领域等。2024年前三季度主营业务增长主要因汽车电子领域收入增长较多。在研发方面，近年来公司研发费用逐步提高，2024年前三季度还有呢？
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英集芯:2024年半年度汽车前装车充芯片实现百万级别出货,研发费用...金融界9月3日消息，英集芯披露投资者关系活动记录表显示，2024年半年度内，公司在汽车电子领域，依托“汽车前装车充芯片”产品，成功进入到等我继续说。 公司研发费用144,728,076.35元，较上年同期增长7.71%,占营业收入的23.39%。公司2024年上半年，新增授权专利16件，其中，获得授权的14件专等我继续说。
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何小鹏:汽车公司竞争在下一个5年会非常血腥,今年45个亿左右研发费用...小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏G7全球首秀发布会后的群访环节上表示，汽车公司的竞争在下一个5年会非常血腥，“我觉得要成为一家成功的公司，一方面规模要做大，另一方面要有足够的科研强度，而足够的科研强度一定在利润。”其指出，小鹏今年45个亿左右的研发费用都是在AI,整好了吧！
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安利股份股价下跌1.48% 公司回应机器人皮肤领域研发进展安利股份主营业务为聚氨酯复合材料研发、生产和销售。公司产品广泛应用于鞋材、服装、箱包、家具、汽车内饰等领域。近三年来，公司研发费用占营业收入比重持续保持在5%以上。公司在投资者互动平台表示，在人形机器人仿真皮肤领域处于前期探索开发和技术储备阶段，目前暂无小发猫。
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精锻科技股价小幅下跌 公司可转债财务费用将明显减少精锻科技主营业务为汽车零部件的研发、生产和销售，产品涵盖精密锻造件、齿轮及传动系统等。公司所属行业包括汽车零部件、机器人概念等。公司在投资者互动平台表示，2024年可转债财务费用为4574万元，2025年因债转股及提前赎回可转债，相关财务费用将大幅减少。此外，公司公小发猫。
易实精密:2024年上半年研发费用增长21.33%,新增专利9项易实精密披露投资者关系活动记录表显示，2024年上半年，公司紧紧围绕整体发展战略及年度经营目标，对内整合资源，优化管理，对外加大市场开拓的力度，合理调整产品结构，密切跟踪行业上下游的发展动向，注重新能源汽车零部件的研发、量产。同年上半年，公司研发费用为686.4万元，与上好了吧！
浙江世宝:2024年研发费用合计15,902,458.85元 占营业收入约5.93%金融界4月2日消息，浙江世宝披露投资者关系活动记录表显示，公司将研发资源主要投入到汽车转向系统的安全、智能、节能、轻量化技术研究，2024年研发费用合计15,902,458.85元，占营业收入约5.93%。其中，直接投入研发费用为8,664,313.26元，占总研发费用的54.48%。公司自主研发小发猫。
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