汽车企业裁员_汽车企业裁员的最新消息
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市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划2029年前裁员1100人IT之家7 月23 日消息，德国汽车零部件制造商博世(Bosch)将大幅调整其位于罗伊特林根(Reutlingen)的生产基地，并计划到2029 年前裁员最多达1100 人。公司高管周二表示，这一举措是由于汽车行业市场状况急剧恶化，导致产品销量持续下滑。博世在一份声明中指出，由于制造电子控制单还有呢？
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欧美汽车企业裁员潮进一步升级,老巨头为啥都在裁员?近年来，伴随着新能源汽车的持续发展，全球都在加速进入新能源时代，就在最近欧美汽车企业裁员潮进一步升级的消息传来，让人不禁想问为啥老牌汽车巨头都在裁员？一、欧美汽车企业裁员潮进一步升级据界面新闻的报道，缓慢而迷茫的电动化转型正在让传统跨国汽车公司和供应链承受巨后面会介绍。
对话丨乐道汽车:乐道L90如何定价 李斌回应裁员问题蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁—沈斐、蔚来汽车联合创始人、总裁—秦力洪围绕产品定位、市场竞争、产能交付、裁员传闻等好了吧！ 毕竟整个公司这么多人，个别人觉得压力大也都挺正常，我也并不认为士气低迷这些话都是我们的员工说的。李斌：今年整个公司在推进基本经营好了吧！
蔚来汽车:不叫裁员,是人员队伍的调整优化乐道汽车总裁沈斐与媒体进行了对话。针对近期传闻中的裁员一事，沈斐表示：“不叫裁员，是人员队伍的调整优化，以匹配市场变化。”他还表示好了吧！ 有同事主动或者被动的离开了公司，内部也是很不舍的，他们都很优秀，也经常收到离职同事发的信息，祝福公司早日走出低谷。李斌强调，蔚来倾注好了吧！
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福特推进欧洲业务重组 德国电动汽车工厂启动自愿裁员福特汽车和德国员工代表周五宣布，福特汽车已同意在其科隆工厂实施一项涵盖超过1万名员工的就业保护计划，该计划允许公司进行自愿裁员，以应对电动汽车销量不佳的情况。
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关税未定,冲击已至!管中闵揭产业危机:台厂5%已启动裁员汽车及零件、机械设备与基本金属业，皆面临严峻挑战。报告显示，已有五成企业表示受到关税政策影响，其中5%已启动裁员、23%规划或考虑移转产能，23%则暂停增员计划。该报告由国民党与台湾民众党共同组成的“民间版冲击影响评估小组”提出，召集人为管中闵。小组针对全台238小发猫。
英特尔再次启动数千人大裁员 代工汽车营销部门成重灾区当地时间7月7日，英特尔启动全公司范围裁员，将逐一通知员工是否受影响，整体规模达数千人。英特尔曾在2024年8月裁员约15000人，截至2024年末员工总数为10.89万人。此次裁员重点涉及英特尔代工、车用技术业务和营销部门。此前英特尔已宣布关闭汽车业务，裁撤该部门大部分员工是什么。
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大众汽车计划裁员数万人 但缩编后的员工总数仍将远超主要竞争对手自去年12月以来，大众汽车已宣布计划五年内在德国裁员35,000人，在保时捷裁员1,900人，在奥迪裁员7,500人，并将软件业务雇员人数缩减约三分之一。然而，与几家主要竞争对手相比，即使大众汽车落实所有这些裁员计划，其员工总数仍将远超同行。
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哪吒汽车否认裁员规模高达70%针对哪吒汽车启动大规模裁员，比例或将高达70%的传闻，哪吒汽车向36氪予以否认。官方回应表示，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构。分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。推动资源的集约化投入，进一步提升企业的后面会介绍。
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大众汽车或裁员3万人,研发人员首当其冲其中裁员幅度最大的部门将是研发部。目前，大众汽车正努力应对大众品牌的高成本，希望到2026年将后者的利润率提高到6.5%。但在今年上半年，大众品牌的利润率降至2.3%。奥博穆表示，长期来看裁掉3万名德国员工是可行的，约占公司德国员工总数的10%。安特利茨称，希望在未来五等会说。
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