如何换备胎千斤顶位置

为啥新车都不装备胎了?车主该咋办?许多新车竟然不再配备备胎了,这是咋回事呢?今天咱就来唠唠。备胎“下岗”,成本是“主谋”车企在生产汽车时,每一分钱都得精打细算。虽说单个备胎价格不算离谱,但架不住量大呀。一个非全尺寸备胎,再加上千斤顶、轮胎扳手等配套工具,一套下来成本轻松达到大几百元甚至上千元后面会介绍。

揭秘新车为何不再配备备胎,是厂商的刻意减配还是另有隐情?备胎的成本真的很高吗?经过查询购物平台,一条备胎的价格通常不会超过1000元,加上千斤顶和一些必要的工具,总成本约在1300元左右。对于等我继续说。 即便配备了备胎,真正了解如何更换备胎的车主又有多少呢?此外,许多车型已经开始使用防爆胎,即使轮胎被扎,只要不将钉子或其他异物拔出,漏等我继续说。

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新车取消备胎背后:刻意减配还是另有隐情?是因为备胎成本过高么?经过一番市场调查,发现一条备胎的价格一般不会超过1000元,如果算上千斤顶和其他一些小工具,总成本大约在1300元后面会介绍。 导致只能将电池安置于原本备胎的位置。在这种情况下,备胎不仅占用电池空间,还会增加车重,因此减配也是无奈之举。此外,汽车企业在减配备后面会介绍。

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