最新品牌汽车事故动态

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小米汽车副总裁回应高阶培训事故:偶有状况正常,将追谣言者责任6月10日,小米汽车副总裁李肖爽回应了近日网传的小米高阶培训事故一事。李肖爽表示,高阶驾驶培训(北京站)正在火热进行中,这是我们学习全球诸多品牌的先进经验,面向驾驶爱好者打造的「高阶驾驶培训」旨在让用户在安全可控的封闭场地内,通过模拟典型的极限工况,比如加速/制动说完了。

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恶意剪辑拼接问界汽车事故!自媒体博主向赛力斯汽车道歉快科技7月29日消息,日前,自媒体博主“天和Auto”发布道歉声明,称其通过今日头条、微信公众号、百度等平台上的“天和Auto”账号胡编乱造涉及问界汽车的虚假信息,恶意剪辑拼接问界汽车事故,扰乱视听,误导大众。该博主称,自己给赛力斯汽车和问界品牌造成了严重的不良影响,真诚好了吧!

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报告称特斯拉汽车致命事故率高,后者高管驳斥IT之家11 月24 日消息,一位特斯拉高管对一项声称该公司车辆在汽车品牌中致命事故发生率最高的研究进行了反驳,他指出,监管机构和其他行业专家实际上称它们为道路上最安全的车辆之一。本月早些时候,iSeeCars 的一份报告称特斯拉汽车的致命事故率最高,Model Y 和S 车型位列最说完了。

恶意剪辑拼接问界汽车事故,自媒体博主向赛力斯道歉称其通过爱卡汽车网、百度、度小视、好看视频、有驾、微信公众号、搜狐、网易、今日头条、懂车帝等平台上的“天和Auto”账号胡编乱造涉及问界汽车的虚假信息,恶意剪辑拼接问界汽车事故,扰乱视听,误导大众。该博主称,自己给赛力斯汽车和问界品牌造成了严重的不良影响,真诚是什么。

一博主向赛力斯道歉:恶意拼接问界汽车事故三言科技7月29日消息,昨日,一博主“天和Auto”发布道歉声明称其在多个社交平台上发布了涉及问界汽车的虚假信息,恶意剪辑拼接问界汽车事故,扰乱视听,误导大众。该博主表示,自己对赛力斯汽车和问界品牌造成严重不良影响,对此向赛力斯汽车以及问界汽车用户道歉。目前,相关不是好了吧!

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零跑汽车回应成都碰撞事故:未冒烟起火,车门正常解锁对于近日的成都两辆新能源车碰撞事故,零跑汽车发布声明称,3月23日下午,一辆某新能源品牌车辆在成都三环路撞击路边护栏后冲至对向车道,正面撞击对向一辆正常行驶的零跑车辆左前侧。事故发生后,零跑车辆未出现冒烟、起火,且车门正常解锁,可顺利打开。事故造成3车受损,5名驾乘等会说。

汽车事故后,去4S店还是修理厂?保险赔付不足咋应对?就像是汽车品牌的“亲儿子”。它们有着厂家的直接支持,能拿到原装正品的配件,技术人员也经过厂家的专业培训,对特定品牌的车辆那是了如是什么。 汽车事故后的维修选择和保险赔付处理都需要咱们谨慎对待。去4S 店维修质量有保障但价格高,修理厂价格便宜但风险相对较大。保险赔付不是什么。

小米汽车事故引发舆论关注 特斯拉陶琳称“造车的首要原则永远是...“大家决定买车的时候,最关心的因素是什么?颜值、价格还是品牌?对于特斯拉来说,我们造车的首要原则永远是安全。”陶琳称,“安全不仅是保护驾驶员,还要保护车内乘客、行人和其他交通参与者。除了碰撞后的被动安全,特斯拉的主动安全能力也避免了大量事故的发生。从硬件到软说完了。

【 AI快报 -- 汽车速览】特斯拉驳斥致命事故率高言论;现代索纳塔值不...特斯拉驳斥致命事故率高言论特斯拉汽车工程副总裁LarsMoravy对外电报道做出回应,反驳了一项研究称特斯拉汽车是所有汽车品牌中致命事故率最高的说法。该研究由iSeeCars发布,称特斯拉ModelY和ModelS是最危险的汽车之一。然而,Moravy在社交媒体上表示,iSeeCars的研究是骗是什么。

研究显示,特斯拉致命事故率高于其他所有品牌过去五年美国道路上的事故和死亡人数比前12年的平均水平更高。根据iSeeCars的最新研究,目前的平均致命事故发生率是每行驶10亿英里2.8起事故,而现代Venue是致命事故发生率最高的车型,特斯拉则是所有汽车品牌中致命事故发生率最高的。这次研究对美国死亡事故分析报告系统小发猫。

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