美国自动驾驶事故报告_美国自动驾驶事故
降低事故报告标准 美国放宽自动驾驶汽车安全要求虽然自动驾驶汽车发生事故仍须上报，但相关要求将放宽，以“消除不必要和重复”内容。作为新规的一部分，美国国家公路交通安全管理局计划简化高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全事故报告流程。△美国交通部长肖恩·达菲(资料图) 美国交通部长肖恩&middo好了吧！
特朗普或取消自动驾驶汽车事故报告规定,特斯拉股价飙升美国司法部还对特斯拉进行了刑事调查，指控称特斯拉夸大了其车辆的自动驾驶能力，误导了投资者，并让消费者面临受伤或死亡的风险。美国国家公路交通安全管理局已针对特斯拉的安全违规行为展开多项调查，其中三项调查源于事故报告产生的数据。路透社对美国国家公路交通安全管小发猫。
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美国交通安全管理局提议制定自动驾驶汽车报告规则美国候任总统唐纳德・特朗普据报道计划取消现有的自动驾驶事故报告相关规则。此举被广泛认为将有助于精简特斯拉等企业的自动驾驶汽车开发流程。上个月，彭博社的一份报告指出，特朗普的过渡团队正在制定一项联邦层面的自动驾驶汽车框架，并将自动驾驶技术列为他即将上任后的是什么。
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美国交通部修改自动驾驶事故上报规定,特斯拉或成最大赢家IT之家4 月25 日消息，令人意外的是，美国总统特朗普领导下的交通部决定保留拜登执政时期的一项规定，要求汽车制造商和科技公司报告涉及全自动驾驶或部分自动驾驶车辆的撞车事故。然而，该部门对这一规则进行了几项关键调整，这些调整可能会对一家公司产生重大影响。2021 年，美后面会介绍。
美国监管机构升级对福特的调查 因自动驾驶技术导致碰撞事故美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示，正在升级对129,222辆福特汽车的调查，因为有报告称该公司的“双手离开方向盘”自动驾驶技术BlueCruise导致车辆发生了碰撞。NHTSA在收到去年4月发生两起致命碰撞的通知后展开了调查，涉及配备BlueCruise的福特野马Mach-E车辆等会说。
美国自动驾驶新规松绑:特斯拉(TSLA.US)、谷歌(GOOG.US)Waymo、...加速商用自动驾驶汽车落地。达菲表示，"本届政府深知我们正与中国展开创新竞赛，这场竞赛至关重要。修订后的新规将允许部分不符合联邦安全标准(如后视镜配置要求)的自动驾驶车辆在美国道路运营。该部门同时表示，将简化涉及自动驾驶软件的碰撞事故报告流程。不过NHTSA强调好了吧！
特斯拉(TSLA.US)将迎重大利好?特朗普团队拟废除自动驾驶事故通报特朗普可能会取消要求汽车制造商报告车辆使用高级驾驶辅助系统(如自适应巡航控制)时发生事故的相关规定。该政策由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定，旨在通过强制性报告及时收集关键数据，从而加强对自动驾驶及驾驶辅助系统的安全监测。NHTSA在回应相关评论请求时小发猫。
美股异动 | 传美国拟放松自动驾驶监管 特斯拉(TSLA.US)涨近7%智通财经APP获悉，周五，特斯拉(TSLA.US)盘中涨近7%,报276.98美元。消息面上，4月25日，报道称美国政府将放宽自动驾驶监管，削减原本繁琐的事故报告流程，只要不是商业用途的测试车可跳过部分合规流程。此举被视为美国对自动驾驶最大一次松绑，直击特斯拉需求核心，为马斯克计划好了吧！
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美国放宽对自动驾驶汽车的安全要求虽然自动驾驶汽车发生事故仍须上报，但相关要求将放宽，以“消除不必要和重复”内容。作为新规的一部分，美国国家公路交通安全管理局计划简化高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全事故报告流程。美国交通部长肖恩·达菲在声明中说：“我们的新标准将减少繁文缛节，以便更接近是什么。
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美国拟放宽遭马斯克批评的自动驾驶汽车规定据报道，特朗普政府将简化自动驾驶汽车在美国道路上的部署，并放宽碰撞报告要求。美国交通部长肖恩·达菲周四表示：“新框架将削减繁文缛说完了。 马斯克还强烈批评了美国国家公路交通安全管理局严格的事故报告要求，这些规则已成为监管机构对特斯拉软件缺陷展开调查的主要权力。美国说完了。
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